Gran Turismo PSP im Test

Da bei uns gerade, im wahrsten Sinne des Wortes, die Hölle los ist, hätten wir fast vergessen GT zu Testzwecken vorzubestellen. Aber dennoch schaffen wir es kurz vor Release noch einen Test zu Gran Turismo für die PSP an unsere Leser zu bringen.

Am 2. Oktober 2009 ist es nun endlich soweit! Einer der wohl am längsten angekündigten Titel in der Videospielegeschichte wird nun in den Händlerregalen Einzug halten.
Über  5 Jahre ist es her, dass der Real Driving Simulator für Sonys Handheld  angekündigt wurde und wenn ich mich so recht entsinne sollte er sogar zum Start der PSP erscheinen. Hat sich das Warten denn nun gelohnt?

Rendersequenzen vom Feinsten
Zunächst einmal bekommt Ihr ein ziemlich schickes Intro zu sehen, welches wirklich sensationell in Szene gesetzt wurde und mit einem gelungenen Soundtrack Lust auf mehr macht. Ich weiß noch, dass man zu Zeiten des ersten Gran Turismo die Kinnlade nicht mehr  halten konnte, als man die Rendersequenzen auf der Playstation 1 zu Gesicht bekam.
Wenn man bedenkt, dass Spiele heutzutage „in Game“ sogar schon ausschauen wie gerendert…Respekt!

Das Menü
Nachdem ich schwer beeindruckt vom Intro nun in den Startbildschirm komme, fällt mir ein recht übersichtliches Widget gestyltes Menü auf. Ich muss ehrlich zugeben, dass die Icons etwas sehr kinderlastig und irgendwie Disney mäßig daher kommen. Irgendwie passt das nicht ins Bild.
Ist aber definitiv Geschmackssache!

Ready Set Go!
Mir wurde auf den ersten Blick sofort klar, dass man in üblicher Gran Turismo Manier erst einmal
Fahrherausforderungen meistern muss, um an verschieden Rennklassen teilnehmen zu können.
Bremsen nach 100 Meter Beschleunigung, Bremsen nach 200 Meter mit schnellerem Fahrzeug, 300 Meter und so weiter und sofort. Dies dient wohl wie immer auch als Tutorial um Euch das Fahrverhalten etwas näher zu bringen. Einige der Herausforderungen haben es tatsächlich in sich, denn Ihr müsst ganz schön Gummi geben um überall Gold abzugreifen. Ich habe es bei der 22. Aufgabe dann nur noch auf Bronze geschafft.  Insgesamt gibt es knapp über 50 solcher Aufgaben zu bewältigen, die von einer netten deutschen Damenstimme mit nützlichen Tips untermalt werden. Einige davon sind recht kurzweilig, andere wiederum, in denen schwierige Situationen oder das Überholen des Gegners gefordert wird, dauern etwas länger an.

Ist das schon alles?
Leider hat sich Polyphony Digital diesmal beim Karriere Modus arg zurückgehalten.
Denn nicht wie in bisherigen Teilen der Serie ist hier auch von einem „Karriere Modus“ die Rede!
Ich war zunächst verwundert, dass ich mal eben einfach so ein Drift Rennen fahren konnte oder wenn mir danach war, gegen Computerkontrahenten starten durfte, ohne vorher eine Vielzahl von Lizensen bewältigt haben zu müssen.
Ihr habt hier absolut frei die Wahl, welches Rennen Ihr wie auf den insgesamt 45 Strecken fahren wollt. Mit von der Partie sind alte bekannte Kurse wie z.B. Apricot Hill aber auch reale Strecken wie der Daytona Speedway. Leider sind bei einem Rennen gegen den Computer gerade einmal 3 Gegner auf der Piste, was sicherlich dazu beiträgt eine solch perfekte Framerate zu realisieren. Mehr Autos, mehr Ruckler? Die Zeit und Driftrennen sind hier mehr für Highscorejäger gedacht, denn wie auch im „Karriere Modus“ gibt es keine richtigen Zielstellungen. Gas geben was das Zeug hält, Kohle scheffeln und schnellere Vehikel erbeuten, was ich relativ unübersichtlich gestaltet finde.  Ein weiteres Manko, welches man(n) als Liebhaber der Serie unbedingt vermisst, ist der Tuning Modus. Ja, Ihr habt richtig gehört. Der wurde einfach mal weggelassen. Wenn man aber bedenkt, dass es sich hier um einen Hosentaschenflitzer handelt, ist das gerade so zu verschmerzen.  Was es in GT bisher noch nie gab und auch hier wieder nicht mit von der Partie ist, ist ein Schadensmodell. Allerdings schenken die Entwickler uns  ja ein Fünkchen Hoffnung mit dem neusten Ableger der Serie, welcher dann auf der  Playstation 3 im März erscheint.
 

Ein echter Hingucker
Ich traute meinen Augen kaum, als mir das erste Fahrzeug am Start vor die Linse gesetzt wurde.
Schön detailierte und fast fotorealistisch daherkommende Wagen zieren den Bildschirm der kleinen PSP. Grandiose Texturen, geschmeidige Glanzeffekte und überaus reale Lichtverhältnisse zeigen hier neben einer flotten und konstanten Framrate von 60 sec. was wahre Leistung ist.
Hier zieh ich meinen Hut und spreche ein riesen Lob an Polyphony aus. Kein anderes Rennspiel habe ich auf der PSP bis jetzt sehen dürfen, was so grandios und stabil in Sachen Performance lief.
Auch bei den Strecken haben sich die Entwickler viel Mühe gegeben und ein wahrliches Meisterwerk an Atmosphäre auf der kleinen Daddelkiste geschaffen. Einzig und allein die Pixelteppiche, welche Fans darstellen sollen und sich ab und an am Rand der Kurse tummeln, trüben den Eindruck von hochwertiger Optik etwas, was aber wie ich finde nur in den Replays der letzten Fahrt wirklich auffällig ist. Diese könnt Ihr übrigens auf eurem Memorystick festhalten.
 
Wer soll die jemals alle Fahren?
Nicht dass ich in den Genuß kam tatsächlich alle verfügbaren Fahrzeuge von GT zu testen, denn das wäre zeitlich kaum möglich, möchte ich hier trotzdem kurz erwähnen, dass Euch insgesamt fast 800 Wagen zur Verfügung stehen, welche Ihr im Spiel käuflich erwerben könnt. Allerdings habt Ihr täglich immer nur 4 Hersteller zur Auswahl, bei denen Ihr Euch die neusten Karossen anschauen oder eben kaufen könnt. Keine Ahnung ob das Konzept aufgeht, ich selbst hätte mir wie üblich von Anfang an einen Riesenfuhrpark wie auch in den alten Teilen gewünscht.

Direkt ins Heck
Die KI von GT war schon immer ziemlich gut, jedoch haben sich die Gegner nie davon abhalten lassen, einem auf der Fahrbahn stehenden Wagen das Heck zu ramponieren. Auch auf der PSP habe ich mir das mal wieder genauer angeschaut und musste feststellen, dass auch hier  die Gegner zu blöd zum ausweichen sind. Ansonsten bekommt man wie gewohnt eine gute künstliche Intelligenz geboten. Der Gegner macht kaum Fehler und ist auf der Strecke oft ein paar Meilen voraus und damit ein recht ernstzunehmender Kontrahent.

Hinter dem Steuer
Wer einmal hinter dem Lenkrad eines Boliden von GT  gesessen hat, wird auch auf der PSP voll und ganz auf seine Kosten kommen. Die Steuerung fühlt sich gut an und kommt somit der Simulation wieder ganz nahe. Fans von actionlastigen Arcade Flitzern sollten hier acht geben, denn der absolute Geschwindigkeitsrausch bleibt bei GT aus. Und das, obwohl man mit fast 250 Sachen über den Asphalt peitschen kann. Mit der Zeit gewöhnt man sich aber an das Geschwindigkeitsgefühl  und ist vielmehr damit beschäftigt die Ideallinie zu fahren und darauf zu achten, dass einem der Wagen nicht unterm Arsch ausbricht. Im übrigen passen sich die Gegner entsprechend an. Das heißt, wenn Ihr euch bereits einen Enzo Ferrari leisten durftet, wird der Gegner mit ähnlichen Geschossen aufwarten um Euch von der Strecke zu pusten.

Jetzt gibts was auf die Ohren
Soundtechnisch ist mir an Gran Turismo eigentlich wirklich nichts Negatives aufgefallen.
Die Fahrzeuge kommen alle mit ordentlichen und realen Klängen daher und auch beim Soundtrack ist der ein oder andere Titel dabei, der einen dazu anheizt das Pedal fast bis auf den Boden der Karosserie durchzudrücken. Sicherlich ist die musikalische Untermalung immer Geschmackssache, deswegen haben die Entwickler auch eine Option geschaffen, eigene MP3 Tracks auf die Kiste zu spielen und diese in GT als Hintergrundmusik zu wählen. Mit „The Fallen“ von Set your Goals gelang mir eigentlich immer ein erster Platz.  

Mein Fazit:
Ich sag nur WOW! Allein schon wegen der grandiosen Optik ist Gran Turismo ein Muss für jeden PSP-Besitzer! Auch wenn man einfach nur in der Straßenbahn sitzt und darauf abzielt mit einem Replay mächtig anzugeben, ist der Titel bestens dazu geeignet. Eine immense Spieltiefe, eine Riesenauswahl an Fahrzeugen, liebevoll gestaltete Strecken, keinerlei Ruckler, eine vernünftige KI, gelungenes Fahrverhalten und eine ordentliche Soundkulisse machen Gran Turismo zu einem „Must Have Titel“ für die PSP.
Über den nicht vorhandenen Karriere Modus kann man sicher streiten, jedoch bitte ohne mich!
Ich spreche hiermit eine unbedingte Kaufempfehlung 2009 aus und sage nochmals Dank an Polyphony Digital  für dieses winzig  große Meisterwerk.

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